Πλεονεκτήματα:
1.Low κόστος, αξιόπιστο.
2.No αντίδραση φορτίων στο τιμόνι άνετο.
3.Manual λειτουργία διαθέσιμη όταν δεν λειτουργεί η αντλία.
4.Low ροπή ελέγχου, συνεχής λειτουργία.
5. σύμφωνα με το σύστημα, διαφορετικές βαλβίδες επιπέδων λειτουργίας και πίεσης διαθέσιμες.
Προφυλάξεις εγκατάστασης:
(1) όταν το εργαλείο οδήγησης εγκαταστάσεων πρέπει να εξασφαλίσει coaxiality με τη στήλη, πρέπει να έχει ένα χάσμα 1 χιλ. στην αξονική κατεύθυνση.
(2) το βάθος της σύνδεσης βιδών στη στήλη οδήγησης σκλήρυνσης στηλών οδήγησης είναι ≤15mm.
(3) μετά από το εργαλείο οδήγησης εγκατεστημένο, πρέπει να ελέγξει τις στροφές τιμονιών για να εξασφαλίσει την ευελιξία της επιστροφής θέσης.
(4) σωλήνωση σύνδεσης: Ο λιμένας πετρελαίου Π συνδέει με την αντλία εφοδιασμού με πετρέλαιο, ο λιμένας πετρελαίου Τ συνδέει με τη δεξαμενή πετρελαίου, και τους λιμένες πετρελαίου Α και Β
αντίστοιχα συνδέστε τους αριστερούς και δεξιούς ελαιοθαλάμους του εργαλείου οδήγησης.
Εκτιμήσεις ποσοστού ροής πετρελαίου:
(1) το κύκλωμα εφοδιασμού με πετρέλαιο που συνδέεται με το λιμένα πετρελαίου Π, το ποσοστό ροής πετρελαίου στο σωλήνα συστήνεται για να είναι ≤1.5m/s.
(2) το κύκλωμα πίεσης του κυλίνδρου πετρελαίου που συνδέεται με τους λιμένες Α και Β συστήνεται. Το ποσοστό ροής πετρελαίου στο σωλήνα είναι
συστημένος για να είναι ≤4~5m/s.
Άλλα θέματα που χρειάζονται την προσοχή:
(1) η διάμετρος του τιμονιού δεν πρέπει να υπερβεί 500mm.
(2) ένα επιστροφής φίλτρο με μια ακρίβεια φίλτρων 30 μm πρέπει να εγκατασταθεί στην επιστροφής γραμμή του εργαλείου οδήγησης. Η θέση της δεξαμενής είναι
γενικά υψηλότεροι από τη θέση εγκαταστάσεων του εργαλείου οδήγησης, και την επιστροφή ο σωλήνας παρεμβάλλεται κάτω από το επίπεδο πετρελαίου, έτσι το ελαιοδοχείο γεμίζουν μόνο όταν
το εργατικό δυναμικό γυρίζουν, και ο αέρας μπορεί να αποτραπεί από την είσοδο της γραμμής πετρελαίου.
(3) το ιξώδες πετρελαίου του εργαλείου οδήγησης είναι 17cst~33cst. Συστήνεται να χρησιμοποιηθεί το υδραυλικό πετρέλαιο χαμηλός-συμπύκνωσης. Εργαλείο οδήγησης
επιτρέπει την κανονική θερμοκρασία 20°C πετρελαίου εργασίας σε 80°C, και η λειτουργώντας σειρά θερμοκρασίας πετρελαίου ορίου είναι -30°C στην υπενθύμιση 100°C.:
η περίπτωση της ανώμαλης θερμοκρασίας πετρελαίου, απόδοση οδήγησης θα μειωθεί.
(4) μετά από να οδηγήσει το σύστημα που συγκεντρώνεται, θα εξεταστεί: η καθαρή δεξαμενή πετρελαίου πριν από τη λειτουργία, εγχέει το υδραυλικό πετρέλαιο στο ανώτατο επίπεδο πετρελαίου. Χαλαρώστε
η θηλή κυλίνδρων και επιτρέπει στην αντλία για να τρέξει σε αργόστροφο έως ότου είναι από το πετρέλαιο. Αφαιρέστε τη σύνδεση, γυρίστε το τιμόνι έτσι ώστε το έμβολο
φθάνει αριστερά ή δεξιά στη θέση, και γεμίζει έπειτα τη δεξαμενή στο διευκρινισμένο επίπεδο. Σφίγξτε όλες τις συνδέσεις νημάτων, συνδέστε τη ράβδο εμβόλων, και
ελέγξτε εάν το σύστημα οδήγησης λειτουργεί κατάλληλα.
(5) πρέπει να εξασφαλιστεί ότι το πετρέλαιο είναι καθαρό για να αποτρέψει το ρύπο για να προκαλέσει την αποτυχία οδήγησης. Πάντα ελέγξτε τον όρο του φίλτρου
στοιχείο και το πετρέλαιο. Εάν είναι απαραίτητο, δώστε μια αντικατάσταση.
(6) εάν η αποτυχία οδήγησης, πρέπει να είναι ελέγξτε προσεκτικά το λόγο πρώτα. Το τιμόνι δεν πρέπει να τραβεί σκληρά, και το εργαλείο οδήγησης
μην πρέπει να αποσυντεθείτε για να αποφύγει τη ζημία στα μέρη. Είναι απαγορευμένο για δύο ανθρώπους για να γυρίσει το τιμόνι συγχρόνως.
